A amortizer ključni je dio sustava ovjesa vozila. Osigurava gladak odgovor na kočenje, osiguravajući sigurno kočenje. Amortizer ima dva glavna dijela: nosač na gornjim i donjim rukama ovjesa i površinski šuplji dio. Ovi dijelovi su povezani vijkom i nosačem. Nosač je pričvršćen na suspenziju vozila pomoću čahura za apsorpciju udara, koja se sastoji od gumenog ili uretanskog dijela. Njegovi su se upleteni zamjenjivi. Unutarnji rezervoarski amortizeri su alternativa apsorberima ispunjenih plinom.

Apsorber Apsocker Apsocker vezani metalni dijelovi prigušivača


Ove suspenzije automobila imaju veće omjere ulja i klipa i širi raspon radnih temperatura. Ove su vrste pristupačnije od plina, ali nisu toliko učinkovite kao one ispunjene plinom. Internalni akumorijski amortizeri imaju unutarnji rezervoar koji drži naftu i dušik. To omogućava veću površinu udarne tekućine, smanjujući toplinu i poboljšanje kvalitete vožnje. Najprikladniji su za lagana vozila. Međutim, ove se vrste ne preporučuju za upotrebu na terenskim vozilima ili za brzu vožnju. Internalni akumorizijski amortizeri rade pomoću mjerne šipke koja je umetnuta u šuplje vratilo. Šipka pritisne drugi sklop ventila, što zauzvrat kontrolira koliko tekućine teče kroz udar.

Kako se šok kreće, oslobađa tekućinu zarobljenu iznad klipa. Ta se tekućina zatim kreće kroz klipni ventil i u cilindar tlaka. Osim toga, dodatna tekućina uvlači se u rezervoar kroz osnovni ventil. Internalni rezervoarski amortizeri imaju širok raspon primjene. Omogućuju glatku vožnju tijekom normalne vožnje i kontrolirana vožnja na teškim terenima. Interni akumorijski amortizeri imaju poseban unutarnji ventil koji omogućava mekan ili ukočen odgovor na izbočine. Klip će usporiti dok se približava potpunoj kompresiji i produžetku, omogućavajući ovjesu da apsorbira veće izbočine bez oštrog prevrtanja. Ako čujete buku od svog automobila, možda imate problema sa svojim amortizerima. Ti su dijelovi skloni trošenju s vremenom, što može rezultirati ozbiljnijim problemima niz cestu. Ako čujete buku tijekom vožnje, provjerite hoće li postati glasniji brzinom.

Zvuk koji kuca može biti praćen i drugim zvukovima poput zveketa i ding -a. Ako je to slučaj, trebali biste što prije odvesti svoj automobil mehaničaru. Zvuk koji kuca iz vašeg amortizera automobila može biti posljedica slomljenih ili istrošenih dijelova, poput gumenih čahura. Drugi uzrok buke može se nositi brtve klipa ili ventili. Ako se ti dijelovi nose, utjecati će protok tekućine kroz apsorber udara. To će rezultirati time da upravljač vibrira kad god automobil pređe na udarce. Ako čujete ovaj zvuk kad vozite, možda ćete trebati odmah promijeniti apsorber automobila. Ovaj dio ovjesa vozila ima nekoliko dijelova koji rade zajedno kako bi automobil bio na mjestu. Osim apsorbera udara, sustav ovjesa također kontrolira upravljač. Neispravan amortizer mogao bi uzrokovati da se vaš automobil zabludi ili izgubi kontrolu, što može uzrokovati ozbiljnu nesreću.